受访者供图拥抱新动能：补仓牢牢抓住创新这一发展的“牛鼻子”据了解，补仓正式落成后，联合创新中心将通过免费提供测试设备等服务，为智能驾驶产业链上下游的中小企业降低产品测试门槛和测试成本，从而为产业创新、协同发展提供助力。
“我们希望高通和创达智能网联汽车中心能赋能整个产业，翻红让中国的汽车工业会因为通信和计算产生根本性的变革。
”主要筹建方之一中科创达董事长兼CEO赵鸿飞表示，今天成立创新中心，就是为了让上下游的客户能够得到更好的更稳定的更及时快速的系统支持。
如今，走运依托联合创新中心搭建的平台，走运高通发挥芯片研发方面的实力，中科创达提供软件方面的专长，加上高铁新城在产业方面的部署，“三方各取所需，又各自贡献长板”。
在苏州市委常委、老胡常务副市长顾海东看来，老胡创新联合体这样的模式可以动员更多的优势企业来攻关，大大缩短技术提升的时间，提高效率，整合了大家的力量。
“政府应该扮演一个引导支持的角色，补仓而不是包办的角色。